Welke Jeep houdt zijn waarde het best?
Bij dit merk lopen de restwaardes verder uiteen dan bij vrijwel elk ander merk. Dat komt doordat het gamma bestaat uit liefhebbersauto's én gewone crossovers. Hieronder wat de markt ermee doet.
Wrangler: de auto die zijn eigen markt heeft
De Wrangler houdt van het hele gamma zijn waarde het best, en bij de mooiste exemplaren stopt de afschrijving zelfs vrijwel. Dat komt door een vaste, internationale groep liefhebbers en door het feit dat er geen echt alternatief is.
Wat hier telt: het aandrijfsysteem, de uitvoering, het aantal deuren en het type dak. Een uitvoering met de zwaarste terreinuitrusting is een ander product dan de instapversie.
Originaliteit weegt bij deze auto's zwaar, tenzij de aanpassingen netjes en aantoonbaar zijn uitgevoerd. En let op de onderkant: een auto die zwaar terreinwerk heeft gedaan, verraadt dat daar.
Grand Cherokee: veel auto, gerichte koperskring
De grote SUV heeft echte terreincapaciteiten en een gerichte groep kopers, maar hij schrijft als grote auto stevig af.
Wat de waarde bepaalt is de motorisering, de uitvoering en of er een trekhaak op zit. Bij de oudere exemplaren telt daarnaast de staat van de luchtvering als die erop zit.
Deze auto's zijn richting export gewild, en dat houdt de bodem onder de markt.
Compass en Renegade: gewone crossovers
Deze modellen concurreren met alles wat er in het compacte crossover-segment rondrijdt, en dat is veel. Daarmee gedragen ze zich als een gewone occasion: prijs en uitvoering bepalen alles.
In procenten schrijven ze harder af dan de terreinmodellen, simpelweg omdat de koper hier alternatieven heeft en dus kan kiezen.
Wat helpt: een rijkere uitvoering, een gangbare kleur en een compleet dossier. Een trekhaak is een pluspunt.
De plug-in hybrides
Deze auto's zijn in Nederland massaal zakelijk op de weg gekomen en komen in golven van de lease terug. Dat drukt de prijs.
Bij deze uitvoeringen komt de bekende vraag terug: is er daadwerkelijk geladen? Kun je dat aannemelijk maken, dan is dat een echt pluspunt. Daar hebben we een apart artikel over.
Over alle modellen heen
- Het aandrijfsysteem vermelden, want dat bepaalt bij welke koper je hoort
- Origineel verkoopt beter dan aangepast, tenzij het netjes en aantoonbaar is
- Een trekhaak is bij dit merk een echt pluspunt
- De onderkant is een taxatiepunt bij auto's die in het terrein zijn geweest
- Bij een plug-in: aantoonbaar geladen is een pluspunt
- Een compleet dossier neemt de twijfel weg
Benieuwd waar jouw model staat? Vul je kenteken in, dan krijg je binnen 24 uur een bod dat op jouw exemplaar is gebaseerd.
Veelgestelde vragen
Waarom houdt een Wrangler zijn waarde zoveel beter?
Omdat er een vaste, internationale groep kopers is die specifiek dit model wil en geen alternatief heeft. De crossovers concurreren met tientallen andere auto's.
Is een dieselversie nog wat waard?
In Nederland is de vraag afgenomen, richting export niet. Bij de grotere modellen maakt dat een merkbaar verschil in het bod.
Doet de kleur er echt toe?
Bij de crossovers wel, daar verkopen neutrale kleuren het breedst. Bij een Wrangler mag kleur juist uitgesproken zijn, dat hoort bij het model.
Benieuwd wat jouw Jeep oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.